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截至2023年4月11日收盘，五洲交通(600368)报收于3.93元，上涨1.03%，换手率0.95%，成交量10.72万手，成交额4174.45万元。

4月11日的资金流向数据方面，主力资金净流入994.19万元，占总成交额23.82%，游资资金净流出180.56万元，占总成交额4.33%，散户资金净流出813.63万元，占总成交额19.49%。

五洲交通2022年报显示，公司主营收入16.87亿元，同比下降7.87%；归母净利润5.82亿元，同比下降17.09%；扣非净利润5.03亿元，同比下降15.49%；其中2022年第四季度，公司单季度主营收入5.8亿元，同比上升33.29%；单季度归母净利润1.23亿元，同比上升6.02%；单季度扣非净利润9557.44万元，同比上升17.02%；负债率42.56%，投资收益1.06亿元，财务费用1.58亿元，毛利率51.63%。五洲交通（600368）主营业务：高速公路的投资、运营管理、收费和养护,并开发高速公路沿线的服务区配套经营业务;物流园区的投资、建设、运营管理,并开发物流园区配套经营业务。。

根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，五洲交通（600368）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性良好。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率。该股好公司指标2.5星，好价格指标3.5星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交

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